雨季在塔顶平台上滑倒的，很少是头一回上去的人。新人手抓栏杆、脚下试探着走，反倒不容易出事。摔的多半是干了七八年的老师傅——手里拎着工具、眼睛盯着仪表、走的还是抄近路的对角线。

湿了为什么会那么滑

PP 表面能低，本来就不亲水，水在上面不容易铺开成薄膜，而是聚成一层连续的水垫，鞋底和板面之间隔着这层水，摩擦力掉得很厉害。这跟混凝土面湿了不是一回事，混凝土的毛细孔能把水吸走一部分，PP 板不吸。

塔顶还不只有雨水。除雾器带出来的循环液、喷淋管接口渗的碱液、含盐废水干了留下的一层结晶，混着雨水就是一层滑腻的膜。有些位置的锅在几个月前就架好了：常年滴水的那一小块，表面已经被冲得又平又亮。

还有一个容易忽略的因素——格栅表面的防滑花纹是有寿命的。出厂时那层凸点或者压花，走上几年就被磨平，用手摸一下和新板对比，差别很明显。花纹一平，排水的沟槽也没了，水在上面更容易连成整片。

为什么摔的是熟练工

熟练工的动作是靠肌肉记忆走的，几百次没滑过，脚下就不再确认。加上手里拿东西不扶栏、雨衣帽子挡住侧向视线、急着在雨停的间隙把活干完——每一条单独都不致命，凑一块就出事。所以这件事光靠喊“注意安全”没用，得把滑的条件去掉。

雨季塔顶的活还有个特点：多数是临时加的。一场雨下来查漏、通排水口、复位除雾器，都不在计划内，没有作业票也没有交底，人拎着工具就上去了。计划外作业的事故比例本来就高，跟干了几年没什么关系。

雨季前重点看这几处

• 爬梯口第一块板和人孔前那一小片——踩踏最集中，防滑花纹磨得最平，用手摸就能摸出来。
• 常年滴水点的正下方——表面被冲刷加结垢，又平又滑，往往就一巴掌大。
• 阀门、取样口的操作站位——人要在这儿使劲，脚下打滑最危险。
• 格栅与压条、格栅与格栅之间的高差——积水不排、还容易绊脚。
• 排水不畅形成的常年积水区——板面长绿藻的位置基本就是它。

处置：先解决排水，再解决表面

能把水排走就别想着防滑贴。平台找坡、加排水缝、把常年滴水的接口修好，比在滑的板上贴东西治本。表面花纹已经磨平的，直接把那几块换掉——别用打磨拉毛的办法“恢复防滑”，磨掉的是筋条的有效厚度，防滑没解决多少，承载先掉了一截。

换新板的时候，格距和板厚照旧件配，别图便宜换成格距更大的——脚下的踏实感和防滑性都会跟着变。换下来的旧板留一块，寄到金浩丰这样的料厂比一比筋条实测厚度和原始规格，能看出这几年磨掉和老化掉了多少，其余几块还能撑多久也就心里有数了。

另外雨季给塔顶平台加一条规矩：单手作业、双手不离栏杆，工具用绳吊上去不用手拎。这一条比任何防滑措施都省钱。

踩平了的那几块格栅，其实换起来花不了多少钱。金浩丰的 PP 格栅板和配套压条、卡件常用规格有现货，按你现有的格距和板厚配，尺寸报过来当天出价。防滑贴、涂料这类东西我们不做，得另找；平台改坡、排水改造更是现场的活，我们只管把板按尺寸切好发过去。186 1558 6932。