填料的报价单上，有的写“多少钱一公斤”，有的写“多少钱一立方”。采购拿两张单子放一起比，经常比出个奇怪的结论：单价低的那家算下来反而贵。问题不在谁报高了，在于两种计量口径说的根本不是一件事。

塔里要的是体积，仓库里发的是重量

设计给的是填料层高度和塔径，算出来是多少立方，这是工艺需要的量。而填料出厂是称重装袋的，运输和结算按重量走。中间的换算系数就是堆积密度——每立方装多少公斤。麻烦在于这个系数不是常数，同一个公称尺寸下能差出不少。

这就是比价时最容易被绕进去的地方。采购手里有一个体积需求，供应商给的是重量单价，中间那个系数由供应商说了算。系数报低一点，同样的塔需要的公斤数看着就少，总价显得便宜——等货到了按体积一量，不够装，只能补单。

换算系数受什么影响

影响因素	怎么影响	询价时怎么问
壁厚	厚一档，每立方重不少	问筋条厚度或单个重量
规格尺寸	小球堆积更密实	公称直径必须写明
形式	空心球与阶梯环差别明显	型式和材质一起报

同样标称三十八的多面空心球，壁厚薄的一款和厚的一款，每立方的重量能差出两三成。按公斤买，薄的那款显得便宜，可装满同一个塔需要的公斤数少了，总价未必低；按立方买，厚的那款成本高，供应商自然要在单价上体现出来。

怎么比才公平

只有一个办法：把两个数都要过来。让供应商同时给出单价和堆积密度，或者直接报“装满多少立方需要多少钱”。再核一下单个填料的重量，几十个称一下取平均，很快就能验出对方给的密度是不是实数。

验密度的办法很土：找一只容积已知的桶，装满、抹平、上秤，几分钟就出结果。这个数要是和供应商报的差得多，后面整笔账都得重算。

另外提醒一句，塔里实际装填的量会比理论体积略多一点，装填时会有沉降和补装，采购量通常要留一点余量。这个余量按体积算比按重量算直观。

结算口径写进合同

不管最后按哪种计价，合同上要写死一种，并且注明另一种的对应值。避免的是这种情况：按立方谈的价，发货按重量结，中间的密度谁说了算就成了争议点。

还有一条也该在合同里说死：到货怎么点。填料是散货，一袋袋数不现实，通常按袋数清点加抽袋称重。抽几袋、允许多少偏差、少了怎么补，事先写一行，比货车停在门口两个人在车边上争执强。

运费也跟计量口径有关

塑料填料是典型的抛货，占地方但不压秤。一车拉多少，多数时候是被车厢容积卡住的，不是被载重卡住的。所以运费实际上按体积算更接近真实成本，按重量谈运费的，往往两边都算不明白。

下单时把这一条也问一句：报价含不含运费，运费按什么算，一车能装多少方。异地采购的填料，运费在总成本里占的比例不低，尤其是小批量补货，一趟车拉不满还得付整车钱。能和板材、管件拼一车走的，尽量拼。

买填料按公斤还是按立方，金浩丰两种都能报，也可以把对应的堆积密度一并给出来，方便你拿去和别家做同口径比较。多面空心球、鲍尔环、阶梯环、花环这些常用规格备现货，塔体设计和装填方案是客户那边的事。服务热线 186 1558 6932（微信同号），邮箱 sales@jhf2017.com。