装填那天，吊车、脚手架、六个人全部到位。拆开第一袋——Φ38 的多面空心球，订单上写的是 Φ50。再拆两袋，一样。塔口开着，人在上面等着，这个决定得在半小时内做出来。

拆袋之前该看的两处标识

外包装袋上的规格标签和随货清单的规格栏，这两处对不上就先别拆第二袋。更稳的做法是到货当天开一袋验，不要留到装填日——到货和装填之间通常还有几天，几天足够补一趟货，当天发现就只剩硬扛。

标签也不能全信。见过袋上贴 Φ50、里面装 Φ38 的，多半不是有意骗，是包装线上串了袋。所以验的动作要落到球本身：随手抓三个用卡尺量外径，量出来的数才是数。

还有一处能看：袋子上的批号。同一批号出来的球规格一致，几个袋子批号不一样就得逐袋看，别抽一袋就当全批都对。

Φ38 装进去会怎样

球径变小，同样体积里的比表面积上去了，看着是好事，但空隙率跟着下来，气流阻力涨得比传质效率快。风机余量本来就不宽裕的，阻力一上去风量压不住，出口指标先不达标。小球还更容易被上升气流带走，跑损量比大球明显。

还有一条容易忽略：塔径与填料尺寸的比例关系变了，壁流会加重，靠壁那一圈的液体走短路，中心区反而偏干，布气布液都不如设计状态。

反过来发大了也有麻烦。空隙率上去阻力小了，但比表面积下来，同样的填料层高度传质效率不够，出口浓度压不下去。这种情况比阻力大更难发现——设备跑得挺顺，就是指标差一点，查上一两个月才想到是填料的事。

当天的三种处置

情形	能不能先用	代价
风机余量大、只是洗涤段	可短期用	阻力上一截，电耗跟着涨
风机余量小或指标卡得紧	不建议	压不住风量，出口不达标
大小球混装同一层	不行	小球填进大球空隙，空隙率塌掉
只错了一两袋	单独存放	掺进去以后再也分不出来

三种处置里最不该选的是混装。当时看着只是省事，将来清塔、换填料、查阻力偏高的原因，全被这一层混料卡住。

还有第四种情况：错发的球比支撑格栅的孔还小，装上去直接漏到下面。这种时候没有任何将就的余地，只能停工等货。验袋这件事的全部价值，就是把这次停工从装填日提前到到货日。

让这事不再发生的两句话

第一句写在订单和技术协议上：填料那一栏不能只写多面空心球，要写全型号、公称外径、材质、颜色，数量按方给并注明袋数。写得越粗，出错的口子越宽。

第二句留给发货方：出货前拍一张袋标和球的合影，随发货通知一起发过去。金浩丰现在就这么做，一张照片抵十句话，收货方看一眼就知道对不对。

填料规格发错，追到最后多半是订单上那一栏写得太粗。金浩丰接单会把型号、外径、材质、方数复述一遍再排产，袋上印规格和批号，常用规格备现货。装填日发现不对，当天能发的当天发车——但也说句实话：跨省的路程赶不回来，所以还是提前一天验袋最靠谱。186 1558 6932。