调试进到联动那几天，地沟上的 PP 格栅盖板往往是最先被掀开的。要看池底积不积泥、要摸泵出口振不振、要把掉进沟里的扎带捞出来——掀三块比绕半圈方便。板往墙边一立，洞口就那么敞着，一敞两三天。真出事的多半不是掀板的人，是第二天早上过来接线的电工。

调试期的人流和平时不是一个量级

正常运行的时候，那条沟一天走不了几个人，谁在哪儿心里都有数。调试期不一样：设备厂的、电仪的、通风班组的、业主技术员，同一段时间全挤在一块儿，各干各的，没人知道旁边那伙人两小时前掀过什么。调试又常拖到天黑，正式照明还没接全，靠临时灯串，洞口的边界在昏光下根本看不出来。

还有一层是系统状态在变。风机一启，塔底和地沟的液位跟着动；泵一停，回流的水可能漫上沟沿。平时干燥的边沿这几天是湿的，格栅本身踩上去就有点滑，湿了更滑。敞开的洞口加上打滑的边沿，是两件事叠在一起，单看哪一件都不算大事。

拆下来的那几块，多半也废了

格栅板靠墙立着，看上去没事。它怕的是点荷载：靠墙那条边只有两个点着地，自重加上后面堆的东西，压一两天主筋就会有肉眼看不出的弯。更常见的是被叉车蹭一下，或者被人当跳板搭在两条凳子上垫脚。再装回去，跨中一踩就颤。

卡件也是。开盖时压条、卡件随手揣兜里或者搁在沟边，收工一走就不知去向。复位的人手里没卡件，索性不装，板等于浮搁在沟沿上，侧向一脚就能踩翻。

复位比开盖麻烦，得有人盯

格栅板是有方向的，承载靠主筋那一向，装反了承载差一大截，从上面看还看不出来。多块并排的盖板更要留意跨距：原来三块盖两根横撑，中间那块被拿去别处应急了，剩下两块往两边一摊，跨距悄悄放大一档，挠度不是按比例涨的，涨得比跨距陡得多。

调试期开盖，按这几条来

• 谁开谁负责到复位。开盖前在交底本上写清位置和预计恢复时间，人可以换班，责任不换。
• 当天不复位就必须围挡。硬围栏或者警示带加临时踏板，光放一个锥筒不顶用。
• 卡件压条单独装袋挂在洞口边。不进口袋、不落沟里。
• 拆下的板平放垫木。立过、被踩过的，复位前挑出来单独看一遍。
• 复位后走一遍。对一次主筋方向，人站到跨中感受有没有明显下沉。

调试收尾还有件事容易漏：临时拿走的盖板一直没还回来，竣工时那个洞就永远补不上。金浩丰发格栅板时习惯按块数把压条卡件配齐单独装袋，图的就是这一步好清点——数量进移交清单，缺几块补几块，比事后单独补单省事。

PP 格栅板连同压条、卡件，金浩丰按洞口尺寸开料出货，零块补发也发。有句话得说在前头：格栅的承载跟跨距、板厚绑在一起，你把跨距和荷载报过来我们才好定厚度，只报一个平方数，报出来的价不一定是能踩的板。186 1558 6932（微信同号）。