把报废下来的 PP 件摆一排看，会发现一个反直觉的事实：真正被腐蚀掉的没几个。绝大多数是变形报废的——鼓肚、下垂、失稳、开裂。材料还好好的，形状先撑不住了。
腐蚀反而不容易出事
因为腐蚀有表可查。介质是什么、浓度多少、温度多少，翻化学相容表一查就有答案，选型阶段还会被采购和技术反复确认一遍。查过的东西不容易翻车。
还有一个原因是腐蚀是渐进的。壁厚一年薄一点，巡检看得出来，也来得及安排更换；形状失效常常是拐点式的，前面几年看着都好，某一次超载或者超温以后突然塌下去，没有缓冲期。
形状不一样。跨距多长、荷载多大、支架多密、有没有负压、长期变形量多少，这些没人替你查，得自己算。而现场最常见的做法是拍脑袋——看着挺厚的，应该没问题。厚度是承载的一个变量，不是全部，更不是长期变形的答案。
四种形状失效，认一遍
- 蠕变下垂。恒载长期作用，格栅、盖板、大平面槽壁慢慢往下走，卸载也回不来
- 失稳屈曲。负压管道、大平面槽壁、薄壁塔节，压力还没到强度极限，形状先失稳凹进去
- 热胀顶死。两端被刚性固定，升温后没处可去，力全憋在约束点上，先在螺栓孔和焊缝处开裂
- 局部应力开裂。开孔边缘、支撑点、焊缝交叉处、法兰颈部，应力集中的地方先起裂纹
四种里前两种是设计问题，后两种是安装和工艺问题。四种都跟腐蚀无关，也都不会因为换了更耐腐的料而消失。
这四种在拆下来的件上是能分辨的。整体弯而不裂的是蠕变，凹进去且截面变椭圆的是屈曲，裂在约束点和螺栓孔上的是热胀顶死，裂在开孔边和焊缝交叉处的是应力集中。看形态比送检快得多。
选型的顺序应该反过来
习惯的顺序是先查耐腐、再定厚度、最后画图。更靠谱的顺序是先算刚度和跨距，看这个尺寸下 PP 到底行不行；再按工作温度对模量做折减，因为常温数据在六十度下要打折；最后才是查介质相容性。前两步过不去，第三步再漂亮也没用。
温度折减这一步最容易漏。手册上的模量是常温值，工作温度到六十度时得按折减后的数算，四十度和六十度算出来的挠度能差出小一半。
换个说法：耐腐决定这个材料能不能用，刚度决定这个尺寸能不能用。前者查表，后者算数，现场最缺的恰恰是后面那一步。
几个该直接放弃 PP 的信号
单跨超过一米出头还要承人行荷载、常态负压超过几千帕的大口径管、需要承受叉车或吊装冲击的平台、常年六十度以上还带恒载的结构件——这几种情况，PP 无论多厚都不合适，该看玻璃钢、钢衬或者金属骨架加面板的方案。金浩丰只做 PP，遇到这些位置也照直说。
这几个信号有个共性：都不是介质的问题，是几何和荷载的问题。所以别指望换个更贵的塑料牌号能解决——同样是塑料，模量差不了几倍，差一个数量级的只有玻璃钢和金属。
二月的活多半是补上一个冬天欠下的账，形状类的毛病在这时候集中冒出来。板材、格栅、风管件、法兰、焊条这一路金浩丰供得齐，2 到 30 毫米厚都有；但结构计算是设计院和你们技术科的事，我们能提供的是材料的常见参数区间和加工上的限制。186 1558 6932。
