询价单上写「PP 格栅，承重两百公斤每平米」，这个条件其实漏掉了最关键的一件事：这两百公斤是走过去的人，还是摆在上面不动的设备。对钢格板来说两者差别不大，对塑料格栅来说，这是两条完全不同的线。
活荷载和长期静载，塑料要区别对待
人走过去，荷载在格栅上停留几秒钟，卸掉之后板会弹回来。设备坐上去，荷载一年到头不撤，塑料在持续应力下缓慢流动，变形一点点累积，而且卸载之后回不去。同样是两百公斤，前者算的是瞬时强度和挠度，后者要算的是几年后的累积变形。
更麻烦的是设备脚。人的重量通过鞋底摊在一片面积上，设备的重量集中在四个支脚上，每个脚的接触面可能只有巴掌大。压强一集中，格栅的面筋条直接被压出坑，坑越深接触越死，恶性循环。
还有一档常被忽略：管道和电缆桥架。它们看着不重，但也是长期静载，而且集中在几个支点上，性质跟设备一样——该落梁，不该落在格栅上。现场图省事直接坐在格栅上的，一两年后那几块必然凹下去。
分界线画在哪
- 只走人、偶尔推小车、跨距控制在六百到八百之间：PP 格栅够用，这是它最踏实的场景
- 要临时摆检修工具、料桶，摆完就撤：PP 格栅可用，但支承跨距要往小里取，并在常放的位置下方加一道支承
- 要长期坐设备、泵、料罐：设备脚必须落到下面的钢梁上，格栅只做人行面层，不参与承重
- 要停料车、走叉车：塑料格栅退场，上钢格板或者做钢平台
第三条是这篇里最该记住的一句。不是「PP 格栅承不承得住这台泵」，是「不管承不承得住都别让它承」——设备落梁是几根型钢的事，格栅长期下沉是整层的事。金浩丰收到的询价单里，十张有七八张只写承重数字，不写荷载性质。
温度还要再折一道
上面这几档是常温的说法。夏天车间温度上去、或者格栅下面就是热源，PP 的模量掉一截，同样的荷载挠度更大、蠕变更快。所以要按夏天最热那几天的工况定，别按验收那天的手感定。另一头也要看：冬天低温下均聚 PP 变脆，格栅面挨一下重物冲击就可能崩角。北方露天平台这一条比夏天的蠕变更急。
面层和承重分开，是最省的解法
把这两件事拆开想，很多难题就没了。承重交给下面的钢梁，格栅只负责人走和防止落物，那么格栅的规格可以往轻里选，钢梁按真实荷载布，两边都不浪费。反过来，指望一层格栅既承重又耐蚀又便宜，最后往往三样都不占。
设备落梁还有个附带好处：以后设备挪位置、要检修，抽走几块格栅就行，不用动结构。全靠格栅承重的平台，挪一次设备等于整层重做。
往上一档换什么
玻璃钢格栅刚度高一档，也耐温，但它同样会蠕变，长期坐设备一样不推荐，只是能撑得久些；钢格板不蠕变，长期静载和车辆荷载只能靠它，代价是酸雾环境里镀锌层撑不了几年。
设备脚要不要落到梁上，这件事金浩丰说了不算，但询价时我们一定会追问一句荷载是走人还是摆东西——问清楚了才好定规格和跨距。PP 格栅板和配套压条、卡件我们供，按开孔尺寸零切也做；玻璃钢格栅和钢格板不做，型钢也不供。186 1558 6932。
