同一个平台上两块 PP 格栅，净跨都是 800，一块踩上去几乎不动，另一块明显发软。板面看着一样，网格也一样。要找原因，先别盯着网格看，量承载条的高度——挠度对这个尺寸最敏感。
先比承载条的高度
格栅的抗弯能力主要来自承载条的截面高度。梁的抗弯刚度跟高度是三次方关系，也就是说承载条从三十毫米降到二十五毫米，刚度差的不是一星半点；宽度也有影响，但只是一次方关系，作用小得多。所以两块格栅同跨不同软硬，第一个要量的就是承载条高度。用卡尺从板面量到底面，注意别把面层的花纹高度也算进去。
顺带提一句：平时说的格栅厚度，通常指的就是承载条高度加面层，报价里说三十八和说三十，差的正是这一截。只按厚度比价，很容易把两种承载能力完全不同的板当成同一样东西比。金浩丰报价时会把承载条高度和间距一并写出来，就是想避开这种比法。
高度一样还差，看这三处
- 承载条的间距。间距大，单位宽度上的条数少，分摊到每根条上的荷载就大。有些板为了省料把间距放宽，从正面看不出来。
- 使用温度和使用年限。PP 在长期荷载下有蠕变，四十度以上的环境里走得更快。同样的板，装了五年的跟新的比，挠度差一截是正常的。
- 支承长度。搭在支承边上只有十几毫米，跟搭足三十毫米，实际净跨就差出来了，量的时候容易忽略这一段。
这三条里最容易被忽略的是第三条。支承长度不够的板，除了软，边缘还容易在长期踩踏中被压塌，最后从支承处先坏。装的时候多搭十几毫米，几乎不花钱。
现场能做的两个简易判断
一是定点加载：找体重相近的两个人分别站在两块板的跨中，用直尺或者拉线量跨中下沉量，比个相对值就够，不用算绝对数。二是卸载回弹：人下来之后看板面能不能完全回到原位。回不去、留下一个明显的凹，说明已经进入永久变形，这件事比挠度大本身更值得警惕。
还有个不用工具的粗判：走过去时听声音。同规格的板，跨中受力发出的响声和回弹节奏差别很明显，软的那块听着闷、回弹慢。这法子不严谨，但用来在一片平台上快速筛出可疑的那几块很好使。
软到什么程度必须换
没有一个放之四海的数，但有两条现场标准：一是踩上去有明显弹跳感，或者相邻板边出现高差，人容易绊；二是卸载后不回弹。满足任何一条就该换，别等它断。PP 格栅通常不是突然断的，是先软、再永久变形、最后从承载条根部裂——中间有很长的预警期，只是常被忽略掉。
还有一种要立刻换的情况：承载条根部已经能看到发白的横线。那是应力集中处开始出现微裂的信号，这种板哪怕踩上去还硬，也不该再留在人要走的位置上。
格栅不能只看板厚，承载条的高度和间距才决定它软不软。金浩丰按你的净跨、荷载和使用温度配规格，压条和卡件一起发。承载试验要出报告的，我们没这个资质，得找检测单位。服务热线 186 1558 6932（微信同号），邮箱 sales@jhf2017.com，山东省济南市。
