一套PP风管系统建成后风量不够，风机换大一号，噪声上来了电费也上来了。追根问底，问题常常不在风机，在管路上那十几个弯头。

弯头为什么费能

气流在直管里走得规规矩矩，进了弯头要转向，就得有离心力。结果是弯的外侧压力升高、内侧压力降低，气流贴着内侧走的时候顶着逆压梯度，边界层顶不住就分离，形成一片回流区。

同时，管截面上还会出现一对方向相反的旋涡，行内叫二次流。这对旋涡在弯头下游能延续好几倍管径的距离才衰减掉。分离区和二次流都是把风机的功耗变成热和噪声，不产生任何输送效果。

曲率半径的影响比角度更大

决定弯头阻力的核心参数是曲率半径与管径之比，也就是常说的R/D。R/D越小，转弯越急，分离越严重。

形式	相对阻力	加工代价	适用位置
R/D约0.5，急弯	大	省料省地方	实在没空间时的支管末端
R/D约1，常规弯	中	常规	大部分支管
R/D约1.5至2	小	占地大、用料多	主管、长期运行的干管
多节虾米弯，节数多	接近光滑弯	焊缝多，工时高	PP大口径的常规做法

PP风管的弯头基本靠板材下料拼焊，做成虾米弯。九十度弯用三节到五节，节数越多越接近圆弧，阻力越小，代价是焊缝数量和工时上去了。小口径用三节够，DN400以上建议四节起步。

角度本身当然也有关系——同样的R/D，四十五度弯的阻力比九十度小，但不是简单地减一半，因为分离和二次流的发展需要一段角度才能充分展开。所以把一个九十度拆成两个四十五度、中间留一段直管，比一个急九十度好得多。这个办法在管廊上绕梁、绕柱的时候特别有用，多走的那点管子换来的阻力下降很划算。

虾米弯做出来的质量也影响阻力

同样标着五节九十度弯，做得好不好差别不小。几个要点：

下料要准。节与节的坡口角度算错，拼出来的弯不圆，内侧会出现台阶。台阶就是分离点，节数再多也白搭。

焊缝余高要控制。内壁上每一道焊缝的余高都是一个小凸台，几道叠加起来，实际阻力比理论值高一截。内侧的焊缝能修就修平一点。

不要用褶皱弯。有些图省事的做法是把直管加热压弯，外侧拉薄、内侧起褶。褶皱是最强的扰流源，而且外侧减薄的位置正好是含尘气流冲刷最狠的地方，两个问题叠在一起。

接口对中。弯头两端和直管的对接如果错边，等于在流道里加了一圈台阶。大口径尤其要注意，靠人眼对不准，得上定位工装。

布置上几条硬规矩

• 弯头出口要留直管段。紧接着三通、变径、阀门或者风机入口，阻力不是相加而是互相加剧。留三到五倍管径的直管，让流场先恢复。
• 风机入口前的那个弯最要命。带旋的气流进叶轮，风量掉、振动大、噪声刺耳。这个位置宁可绕远也要留够直管。
• 避免背靠背反向弯。两个方向相反的弯紧挨着，二次流叠加，阻力远超两个弯之和。
• 不要在弯头上开测孔和取样口。那里的流场是乱的，测出来的数据没有意义。
• 弯头处壁厚可以加一档。含尘气流对弯的外侧是持续冲刷，那里是最先磨穿的地方。
• 支管接主管尽量顺流引入。垂直插进去的支管，气流要拐九十度才能汇入，等于凭空多一个急弯；斜接三十度到四十五度，两股气流平顺合并，阻力小得多，噪声也低。
• 转折低点要留排液。洗涤塔后面的湿气在弯头低点积水，积到一定程度形成水封，阻力莫名其妙地涨。

济南金浩丰做PP风管与管件，DN100到DN800，直管四米定尺，弯头、三通、变径、法兰配套，虾米弯的节数和R/D按图定。壁厚也能按工程要求单独调，冲刷重的位置我们建议单独加厚。系统怎么排是设计的事，金浩丰只负责把件按你的图做对。186 1558 6932。