塔子检修，塔内的格栅板一块块拆出来堆在场地上。有的看着还挺新，有的用手一掰边角就掉渣。全换一遍钱不少，全留着又不放心——尤其是承人的检修平台。这个判断不该靠感觉，现场有几件事是能做的。
旧格栅的损伤是分类型的
拆下来的板不能笼统地说“旧了”。损伤方式不同，剩余寿命完全不同。
化学侵蚀：表面失去光泽、发白、用指甲能刮下粉末，量厚度会发现肋条比新板薄。这类损伤是从表面往里推进的，速度大体稳定，剩余厚度就是剩余寿命的直接指标。
应力开裂：肋条与承重条的交叉根部出现细小裂纹，不清洗看不见。成因是长期荷载叠加温度循环，加上装配时被强行别过。这类损伤最危险，因为板面看着完好，一受冲击就整块断。
机械损伤：撬棍撬出的豁口、掉落工具砸出的凹坑、拆卸时崩掉的边角。这类是局部的，避开受力关键位置往往还能用。要注意的是撬痕附近的材料已经被拉伸过，看着完整，实际内部结构已经损伤，再受一次力就从那里断。
老化：常年见光的露天平台会有紫外老化，表面粉化发脆——这个话题以前说过，这里只提醒一句：露天用的旧板要比塔内用的旧板降一档看待。
现场评估的五步
- 先冲洗。不洗干净什么都看不出来。附着的垢层会盖住裂纹，也会让你误判厚度。
- 量厚度。找几个原始尺寸有据可查的位置量，和新板对比。承重条高度减薄超过一成，承载能力的下降远不止一成——抗弯截面是按高度的平方走的。
- 看根部。重点看肋条交叉处、开孔周边、原来的固定卡位置。这三处是应力集中区，裂纹先从这里出。
- 掰废料。从边角切一小块下来对折掰断，看断口。韧性还在的断口发白、有拉丝；脆化的断口平整、一掰就断、断面发亮。这一招比任何目测都准。
- 抽样加载。按实际跨距把板两端垫起来，中间压上超过设计荷载的重物停一段时间，看挠度回不回得来。压完卸载有明显残余变形的，判废。
直接判废，不用犹豫的情况
承重条上有贯穿裂纹的；表面已经能刮下粉末且减薄明显的；掰断口平整发脆的；被高温烤软变形过的；边缘被电焊火花烧出熔坑的。这几种没有评估价值，省下来的料钱不值得拿人去赌。
还有一类要单独说：来路不明的板。有些厂子几轮检修下来，旧板混着堆在一起，谁也说不清哪块是原装的、哪块是前年临时补的、原始厚度到底是多少。没有基准，减薄多少就无从谈起，前面那五步全部失效。所以拆板的第一件事不是往场地上堆，是按区位分开码放、做个标记——这个动作花不了十分钟，省下的是下一轮的反复猜测。
能用的旧板怎么安排
合理的做法不是“留”和“扔”二选一，而是降级使用。状态好的回原位；状态一般的挪到荷载小、不常走人的区域，比如设备边的检修站位、管道上方的临时铺板；边角有损伤但主体完好的，切掉损伤部分改小块用在补口位置。凡是降级使用的板，都要在台账上记一笔，下个检修周期优先复查。金浩丰接过不少这类活——客户把旧板尺寸发过来，缺多少补多少，新板按旧板的网格和厚度配，省得整片换。
格栅板、压条、卡件是金浩丰的常规货，也接按尺寸零切的补板。旧板评估这件事我们的口径偏保守：只要涉及站人，拿不准就换——一块板的钱和一次踏空不在一个量级上。网格规格和尺寸报过来，当天能给价。186 1558 6932。
