塔开起来以后，人孔那边能听见哗啦哗啦的响声，压差还忽高忽低。多半是填料在动——装的时候没压住。轻质塑料填料这个毛病很典型，而且往往不是马上暴露。
为什么必须压
塑料填料密度小，浸润之后仍然很轻。逆流塔里气流自下而上，气速一高，上层的球就会被托起来，互相碰撞、磨边、往上堆，严重的直接被带进除雾器，把除雾器堵死。
间歇运行的塔更明显。每次启停都是一次冲击，风机启动的瞬间气流最猛，填料层被掀一次；停机时又落回去，位置已经和原来不一样了。几十次下来，床层就乱了。
要明确一点：压圈的作用是限位，不是压实。把填料压紧压死，空隙率下降，阻力上升，还会压碎球，那是另一种毛病。
压圈和压条，用哪个
压圈也叫床层限位器，是整圈或者分块拼成的格栅结构，盖在填料层上表面。分两类：自由式靠自重压住，允许床层随流量轻微起伏；固定式与塔壁上的支耳连接，位置是死的。
压条是条状件，跨过填料层顶面，两端固定在塔壁支耳上，做法简单，用料省，多见于小塔径。缺点是受力点分散、覆盖不均，边缘区域约束不住。
选择上有一条经验：塑料填料一般要用固定式。自由式压圈靠的是自重压住填料，而塑料填料轻、压圈本身也常是塑料的，重量根本不够，气流一冲两个一起飘。
装的时候的七个步骤
- 先确认支撑格栅已装好、找平，填料层顶面高度与设计一致。
- 装填要均匀，别从一个人孔倒成一个锥形堆。锥顶先碰到压圈，四周还是空的，等于没压。
- 压圈的开孔尺寸必须小于填料的公称尺寸。这一条经常做反——孔比球大，球照样往上钻。
- 控制压圈与塔壁的间隙。间隙比球径大，球就从边上跑上去。间隙处要加挡边或者用软质条封住。
- 固定件用不锈钢或非金属。腐蚀环境里碳钢螺栓一年就锈死，下次换填料时拆不动，只能破坏性拆除。
- 分块之间要连接固定。塔内件都是拆散了从人孔进去再组装的，块与块之间不连，运行中一错位就等于没装。
- 留可拆性。填料是消耗品，压圈焊死了，换料时只能锯开重做。
装完在人孔里目视一圈：有没有翘边、有没有明显缝隙、有没有球从缝里露头。这一眼花不了两分钟，能省掉后面一次开塔。
什么情况下可以不装
也不是每个塔都非装不可。气速低、填料层厚、又是连续稳定运行的塔，上层填料被吹起来的风险很小，不装也能用很多年。判断的依据是设计气速和实际气速的关系——设计时留了余量、实际又长期低负荷运行的，风险确实低。
但有两种情况一定要装：一是塔的负荷波动大、频繁启停；二是上面接着除雾器且检修不便。除雾器一旦被跑上去的填料堵住，处理起来比装压圈麻烦十倍。金浩丰这边遇到拿不准的，通常建议装——一套压圈的钱和一次开塔清理比，不值一提。
两种典型的做错
一种是压得太死。为了“保险”，把压圈往下硬压，薄壁的多面空心球装的时候就碎一层，碎片顺着往下走，把支撑格栅堵住。压圈只需要限位，留一点点余量反而好。
另一种是只压中间。一根压条搭在中间，两边空着。气流永远挑最容易走的路，边上那圈照样飞。要压就压全，压不全不如不压——不压至少你知道它会动，压了一半会让人误以为已经解决了。
塑料填料之外，济南金浩丰也做板材加工的塔内件——支撑格栅、压圈、压条、卡件都能按图配。塔径、填料规格、装填高度报过来，压圈的孔径和分块方式我们可以一起定。塔器整机我们不做，塔内件这一段愿意帮着核。186 1558 6932。
