切换完开机，车间里几个吸风罩明显吸不动了，另外两个呼呼作响。总风量测出来跟以前差不多，就是分配全乱了。这种时候顺着支管一路查过去，问题十有八九出在临时接的那一段上。
临时段的阻力被严重低估
做方案时，临时段通常只按长度折算，觉得就十来米，能有多大阻力。实际情况是临时段的局部阻力比沿程阻力大得多：为了绕开设备，一段里连着三四个弯头；为了对上高差，加了软管；为了凑口径，用了突变的变径。这些局部阻力加起来，当量长度可能是实际长度的好几倍。
阻力一高，这一路的风就被别处抢走了。表现出来正好是现场看到的样子——离风机近、临时段少的支路抢风，走临时段的支路吃不饱。
这里还有个下单环节的老毛病：临时段的管件，很多人只报口径和数量，弯头是九十度直角还是标准弯、变径是突变还是缓变，一概不说。金浩丰按报的数发货，发完才知道装在临时段上，那时候阻力已经埋进去了。这一项其实在下单时说一句就能定。
调阀门之前，先确认管里没落东西
风量分配乱掉，还有一类原因跟阻力算不算得准无关：管里落了东西。切换施工时管口是敞开的，破布、手套、切下来的边角料、垫片的包装，掉进去谁也不知道。这些东西在直管里未必卡住，走到弯头或者变径处就停下来，把截面挡掉一半。
更常见的是盲板忘了拆。改造时为了隔离，某一路上塞过盲板，通气那天只记得开阀门，没人记得那块板还在。表现出来是这一路彻底没风——比阻力偏大明显得多，可现场往往先怀疑风机，绕一大圈才想起来。
所以切换收尾要有一份清单：装过几块盲板、拆了几块，管口临时封堵用的是什么、取没取下来，人孔盖有没有复位。一张纸的事，能省掉半天的排查。
按这个顺序查
- 先测总风量和风机运行点。总量正常再往下查分配，总量就不对的话是另一个问题。
- 再测干管分段风速。从风机往回，一段段测，找出风速突变的位置。
- 重点测临时段前后的静压。压差明显偏大的，就是它了。
- 查阀门开度记录。切换期间为了施工方便，很多阀被人关过、开过，没记录就没人记得原来是几度。
- 最后查漏风。临时段接口多、法兰紧固仓促，负压段漏风等于凭空吃掉一部分风量。
处理起来往往不用大动
最见效的一步通常是把临时段的两三个直角弯换成弯头，或者把突变的变径改成缓变径。这两处一改，当量长度掉一大截，风量就回来了。其次是把临时段的口径放大一档——临时管本来就不该省这点料。
如果临时段还要用一段时间，索性把它按正式管的做法修一修：接口重新对正、法兰重新分遍拧紧、支撑加固。花半天，之后就不用天天调阀门。
切换前留一份基准数据
这类问题最好的解法是有对比数据。改造之前把各支管的风速、各调节阀的开度、风机的电流记一份，切换后再测一遍，哪一路变了、变了多少，一目了然。没有基准数据，事后只能靠猜，靠猜就要反复试。
这份记录不难做，一个人拿着风速仪走一圈半小时的事，但十个改造项目里能有三个提前做的就不错了。
风量乱掉这类事，根子多半在临时那一段上，而临时段又最容易在选料时被凑合。金浩丰的风管管件从 DN100 到 DN800，弯头、三通、变径、法兰配套，临时段要用几个缓变径、几个弯头，报数量当天就能出价发车。用完拆下来还能再用，别拿直角三通去凑。186 1558 6932。
