一条排风主管从头到尾，负压能差出多少毫米水柱

有人在风机入口测了一个负压值，回头拿这个数去校核最远端那截支管的壁厚。这两个位置的负压根本不是一个量级，中间那一大截全被沿程阻力和局部阻力吃掉了。按风机入口的数配全线，是花冤枉钱；按罩口的数配全线，是等着压瘪。一条百来米的排风主管，两头差出几十甚至上百毫米水柱是常事。

负压是从末端往风机方向一路累加的

罩口处的压力接近大气压，只低了一个罩口局部损失加动压的量；往里走每过一段管、每过一个弯头就再低一点；跨过塔或者过滤器这类设备时会一次性跳一大档；到风机入口达到最大值，等于全线阻力的总和。管壁受的外压差就是这条曲线，越靠近风机越危险。

测之前还要分清静压和全压。把管子压瘪的是静压差，也就是管内静压和外面大气压之间的差；风机铭牌上的全压里含着动压那一部分。拿全压去校核壁厚偏保守，拿罩口读数去校核末端又偏危险。测点用静压孔，孔要垂直于管壁、内侧毛刺去干净，孔一斜读数就跟着偏。

设备压降是集中的，一台塔加上除雾器，几百上千帕一次性砸下来，跨过它负压就换了一个档次。所以从塔出口到风机入口这一段，往往是全线负压最高的地方，偏偏很多图纸上它和前面用的是同一个壁厚。现场压瘪的管子，落在这一段的比例最高。

更要命的是这个跳档会长大。过滤器一堵、填料一结垢，设备压降翻倍，后面那一段的负压跟着翻倍，而管子的壁厚是三年前定的。所以校核不能按干净工况算，要按最脏的那一天算。

这一段还有个特点：气流刚出塔，含湿量高，温度也可能还没降下来，PP 正处在模量偏低的状态。负压最高的一段恰好也是材料最软的一段，两个不利因素撞在一起，这就是为什么现场压瘪的管子里，塔后这一截占的比例最高。

第一，分段定壁厚和加强环间距，不要全线一个厚度。靠近风机的两三段加厚或者加密环，末端支管按常规走，省下来的料钱比想象中多。金浩丰按段供货的单子里最常见的组合是末端一档、中段一档、风机前再加厚一档并配加强环，分段之后的总料重比全线按最厚配少一大截。

第二，测点至少布四个：罩口、设备前、设备后、风机入口，各配一块压差表，这四个数连起来就是一张实测分布图。第三，把这四个数记成基线，以后任何一段异常都能立刻看出来是哪一段变了，不用满线去猜。

第四，改造的时候要先把新增设备的压降加进这张图，再定管段。很多改造是在塔前加一级预处理，加完以后塔前那一段的负压不变，塔后到风机整段全部往上抬一档——而这一段偏偏没人想起来复核，因为它看着没动。

负压分布得你们自己拿压差计去测，金浩丰不上门，也不做测试服务。我们能配合的是分段供货：同一条线上不同管段用不同壁厚、不同加强环间距，DN100 到 DN800 都能按段做，出货时按段号标清楚免得装错。把各段的负压值和口径列个表发过来，壁厚建议当天给。186 1558 6932。