今年前后给六座塔换过填料，年底把各塔的进出口压差拉出来对着看，结论有点难堪：只有两座是真的降下来并且稳住了，两座降了一点又慢慢涨回去，还有两座换完基本没变。料是同一批，装填也是同一拨人干的。差别全在换填料之前那一步——塔里其他几样有没有一起看过。

六座塔的分组

分组	换完的表现	换之前做过什么
两座真降了	压差回到接近初装水平并稳住	停机进塔，除雾器、支撑板、喷头一起查过
两座降了又涨	降三个月，之后按老斜率继续爬	只换填料，循环水质和加药没动
两座基本没变	压差几乎没动	没停机查过，直接按年限安排的换

基本没变的那两座，阻力压根不在填料上

后来开塔看了才清楚。一座是除雾器已经堵得差不多了，那部分压差占了大头，填料再新也压不下来。另一座是填料支撑板中间下沉了一大截，通流截面实际变小，填料层跟着塌，气流走边不走中。这两处都不是换填料能解决的，钱花下去了，压差图上纹丝不动。

这两座塔的共同点是，换填料的决定是在办公室里做出来的——记录上写着装了四年，按经验该换了。没有人在决定之前停机开一次人孔。

后来的处置也不一样。除雾器那座清洗以后压差立刻回落一大截，新装的填料反倒省事；支撑板下沉那座只能等下次停产重做支撑，重做之前填料层还会继续塌，新料的损耗一点不比旧料慢。

降了又涨的那两座，问题在水上

换新料以后压差确实降到了初装水平，跑了三个月又开始按原来的斜率往上爬。开塔看，下层填料表面又结了一层白壳。循环水硬度高、加药浓度也没调整，新料装进去只是把结垢的计时器重新归零，衰减的速度一点没变。这种情况下换填料换的是时间，不是问题。

要真解决，得从水上想办法：软化补水、控制浓缩倍数、把排污周期缩短一点。这几件事做起来比换填料麻烦，但它们改的是斜率；换填料只是把起点往下挪了一段。

换之前该做的一遍检查

顺序很简单，但一步都不能省。先测分层压差，看阻力到底涨在哪一段——上层、下层还是除雾段。再停机开人孔，拿手电看填料表面状态、支撑板有没有下沉、喷头有几个堵着。然后取一次循环水，看硬度和悬浮物。最后才决定要不要换、换多少、换之前先解决什么。整套下来占不了多长时间，能省掉的是一次白花的钱。

金浩丰这两年在电话里问得最多的就是这三句：分层压差测过没有、人孔开过没有、循环水化验过没有。三句都答不上来的，我们一般建议先别急着定量，先停一次机看看。这三步花的是半天时间，省下的可能是一整塔料钱。

还有一条容易漏：换完以后立刻记一个新的压差基准。没有这个数，明年再看压差涨了多少还是没有参照，这一轮的钱等于白花了一半。

换填料之前先把塔里其他几样看一遍，这话我们说过很多次。金浩丰做PP多面空心球、鲍尔环、阶梯环，原生料生产，常用规格备现货，同塔的料尽量同批出货。判断不是填料的问题，我们会直说别换。sales@jhf2017.com，186 1558 6932，山东省济南市。