注塑填料球突然开始跑飞边,一箱里挑出一半要修,修边的人比开机的人还多。这时候最容易走的弯路,是先把模具拆下来送修——拆一次装一次,两天产量没了,回来发现飞边照旧。

“突然”这两个字本身就是线索

模具磨损是渐变的:分型面塌陷、镶件让位,都要几万模次才看得出来,飞边会从毛刺慢慢长成薄片,一周比一周宽。工艺和设备的问题是突变的:换了一批料、锁模力掉了、温控失灵,今天还好好的,明天整模都溢。

所以先问一句:飞边是这两天冒出来的,还是一个月来一直在变宽。前者查工艺和设备,后者才轮到模具。这一句问清楚,能省掉一次没必要的拆模。

按这个顺序查,多数情况半天能定位

  1. 看飞边分布。全部型腔都有,往设备和工艺上找;只有固定的一两腔有,那是模具局部的事,多半是分型面碰伤、有异物或者镶件松了
  2. 查锁模。液压压力有没有掉、模板有没有跑偏、拉杆受力是否均匀。设备用久了这一项最容易悄悄劣化
  3. 查料。有没有换批次、回料掺的比例是不是提高了、有没有受潮。熔指偏高的料流动性好,同样参数下更容易钻缝
  4. 查参数漂移。料筒各段温度、注射末段速度、保压压力和时间,逐项和参数卡对一遍,热电偶失灵是常见原因
  5. 以上都排除,再看分型面。这时候拆模才有意义

顺序反过来的代价很实在:拆一次模是两天,量一次锁模压力是半小时。

还有一类容易被漏掉的原因:模具温度。模温机的水路结垢堵了一路,模具局部温度偏高,那一侧的料流动性变好,飞边就先从那边出来。这种飞边既不是全模均匀,也不固定在某一腔,而是集中在模具的某一侧——摸一摸模面各处的温差,或者拿测温枪打几个点,比拆模快得多,水路每年通一次能少一半这类毛病。另外,螺杆和止逆环磨损以后计量不稳,同样表现为忽有忽无的飞边,这一项要停机拆料筒才查得到,放在最后。

飞边不只是难看

多面空心球、鲍尔环这类件,飞边挂在筋条边上,装塔时互相勾连,堆积密度和空隙率都跟着变;修边的时候刀一歪,筋条就被削薄,用半年在塔里先碎的就是这一批。而且修边工时是白花的成本,一箱球修两遍,这一箱的利润基本就没了。

回料这一头也得管住

修下来的飞边和挑出来的废球能不能回用?可以掺,但比例要定死,来源要分开。飞边薄、比表面积大、受热历史长,二次熔融时降解更明显,掺多了球的韧性下降,装塔时一压就碎。金浩丰自己车间的规矩是回料只掺同色同牌号的自产料,比例写死在参数卡上,跟着批次记录走。

回料箱要标清来源和日期,别把修边碎屑、地扫料和废球混成一箱——地扫料里带进去的砂粒进了螺杆,损失比省下的那点料大得多。判断掺没掺多,有个土办法:抓几个球用手捏,正常的压下去有回弹,掺多了的一压就裂,抽检时随手捏两个比送检快。

把参数固化下来,这类问题就少了

更省事的做法是每种规格一张参数卡,写清料温、锁模、保压、冷却,换料换班都照卡走,改了要签字。参数不飘,飞边这类问题的发生频次会下来一大半,排查的时候也有个对照基准。

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