两台一样的挤出焊机，一样的焊条，一个人一天焊四十米，另一个人焊不到二十。站边上看半天，差别就在送料速度和行走速度配得对不对——一个人隔一会儿就得停下来清溢料，另一个人一路走到头。

出料量要和坡口截面对上

挤出焊的道理不复杂：单位时间挤出来的料，正好填满单位时间走过的那一段坡口。坡口截面积乘行走速度，等于需要的出料体积；出料量则由送料速度和焊条直径决定。三个量改一个，另外两个都得跟着调。把 Φ3 焊条换成 Φ4，出料量变了，行走速度不改就是堆料。

坡口截面积怎么估？V 形坡口按角度和板厚算个近似值就够，不用精确到小数。这个数的作用是给出起点，真正的微调还是看焊靴两侧的边料连不连续。

对照着判断

状态	焊缝表现	处理
偏快	焊靴前面堆料溢边，要停下来清	降送料或提行走速度
匹配	焊靴两侧压出连续均匀的边料	记下来，写进参数卡
偏慢	填不满、缺肉、边料断断续续	提送料或降行走速度

三种状态里最费钱的是偏快。停下来清溢料，机器还在挤，清完这一段又要重新对位，一条长缝停三次，节拍就全乱了。

标定用最土的办法最准

空挤一分钟，拿铁盘接住称重，就得到每分钟的出料克数。再用坡口截面积和料的密度算出每米需要多少克，两个数一除就是该走多快。算出来的数按焊条直径分行写在参数卡上，换规格直接查，不用再试。螺杆和料筒磨损之后出料量会慢慢往下掉，每季度重标一次就够。金浩丰挤出车间标定用的也是这个办法，一台秤一只表，比看说明书准。

标定要在正常工作温度下做。冷机挤出来的量偏小，照冷机的数走，上件之后就堆料，这是新手最容易踩的坑。

参数卡要写到能照着做

标定的结果如果只留在老师傅脑子里，人一换就归零。参数卡上按焊条直径分行，每行写四个数：送料档位、热风温度、预热温度、行走速度，再加一句坡口角度和层数。卡片塑封挂在机器上，不是收在办公室抽屉里——放抽屉的卡片，三个月后没人记得有过这么一张。

还要留一栏改动记录。谁在什么时候因为什么把哪个数改了，写一行就够。挤出机换过螺杆、料换过批次，这一栏就能解释为什么上个月的数今天不好使，省掉一轮从头试的工夫。

卡片上还要留焊条批号那一栏。同一直径不同批的焊条，出料量能有可感知的差别，尤其是回用比例不同的料。

速度提上去以后要盯住的

行走速度提了，热风预热的时间跟着变短，母材预热温度要往上补一点，否则表面熔了根部没熔，外观还挺好看。焊靴的压力和角度要稳，速度一快手一抖就是一段缺肉。还有一条边界：长缝提速最划算，短缝和转角处该慢还得慢——短缝的瓶颈从来不是走多快，是起弧收弧的次数。

提速之前先把件夹稳。速度快了，件一动就是一条废缝，这时候一副像样的胎具比换台新机器还管用。

送料速度这件事，说白了是让机器替人干活。金浩丰的 PP 焊条 Φ3、Φ4、Φ5 和挤出盘条按公斤称重，与板材同批原料拉制；同一批料出料量稳定，标定一次能用很久，换厂家的料一定要重标。服务热线 186 1558 6932（微信同号），邮箱 sales@jhf2017.com，山东省济南市。