七月第一天，先把格栅这一块摊开。选格栅最常听到的问法是“你们的板能承重多少”，这个问题本身没法答。同一块板，跨距八百毫米和一千六百毫米，能承的荷载差出好几倍。跨距、荷载、板厚，三个数里先定住一个，另外两个才有得谈。

先定住一个，另外两个才有解

实际工程里通常先定跨距，因为支撑梁的位置早被土建和设备布置定死了，改一根梁比换一批格栅贵得多。定不了跨距的场合——比如新做的平台、钢结构还没下料——那就先定荷载，再倒推出跨距和板厚的组合，把跨距交给结构去配合。

最不推荐的顺序是先定板厚。板厚往往是按“上次用的就是这个”定下来的，上一个项目的跨距和荷载跟这次不一样，照搬过来要么浪费，要么不够，而且不够的那一种在验收当天看不出来。

荷载这一项也得问清楚是哪一种荷载。均布行人荷载、检修时的集中荷载、临时堆料，这是三个完全不同的工况，取值差好几倍。多数纠纷就出在这里：设计按行人算，现场当仓库用，塌了以后各说各的理。选型阶段就把使用规则写进图纸说明，比事后在墙上贴一张禁止堆放的牌子有用得多。

三列对着查

使用场合	常见跨距	板厚初选	限制条件
塔顶检修走道	600–800mm	25–30mm	常温、行人
酸洗槽间操作平台	800–1000mm	30–38mm	行人加手推工具
设备维修平台	1000–1200mm	38–50mm	需核算集中荷载
沟盖、地坑盖	400–600mm	20–25mm	兼顾过水开口
跨距超 1200mm	不建议直接选型	另行核算	加支撑或改材质

以上是常温、均布行人荷载下的初选区间，以设计与厂家样本为准。用法是先在左列找到最接近的场合，读出跨距和板厚的组合，再看限制条件那一列有没有踩线。同一个项目落进两行之间的，取较严的那一行；拿不准就往厚里走一档，格栅是十年一换的东西，差价摊到年头上并不多。

表里没写的第四个变量

温度。这张表默认常温，也就是二十度上下。环境温度或者介质温度上去以后，PP 的模量下降，同样的跨距和板厚，挠度会明显变大，承载能力得打折。塔顶走道、烘干段旁边的平台、夏天露天暴晒的平台，都属于要折减的场合。这一项单独占一篇的分量，明天专门说。

还有半个变量是介质。格栅长期被酸雾碱雾笼罩，或者经常被含颗粒的液体冲刷，表面会逐渐粗化、失重，实际截面比出厂时小。这一项没法精确算，只能按使用年限留余量，或者在换代的时候把板厚往上抬一档。

照表选完还要做一次实物核对

选型是纸上的事，能不能用要看现场。核三样：支撑梁的实测净距是不是和图纸一致，边梁的支承宽度够不够二十五到三十毫米，板块拼缝是不是全部落在支撑上。第三样最常出问题——为了少切一刀，把拼缝留在两道梁中间，人踩上去两块板同时往下沉，看着像板不合格，其实是排板不合格。

核完这三样，最后量一遍板块的实际尺寸。切好的格栅到现场发现长了三毫米塞不进去，或者短了五毫米搭不住边，都不算稀奇。金浩丰按排板图切板时会留出装配缝，但前提是图上的支撑净距和现场一致——遇到十来年前的老平台，务必先实测再下料。

PP 格栅板和配套压条、卡件是金浩丰的常备品，按平方或者按块报都行，尺寸照排板图切好再发。跨距超过一米二又要上人的场合，我们一般建议加中间支撑或者干脆改钢格板——这种时候把 PP 卖给你，一年后你还得再买一次。186 1558 6932，sales@jhf2017.com，山东省济南市。