格栅承载表算不得数的四种铺法，最常见的是悬空那一种

格栅的承载表都是按理想铺法给的：规定的跨距、四边落在支承上、荷载均匀分布、常温、短期受力。现场能同时满足这几条的不多。下面四种铺法一出现，表上的数就得打折，其中最常见的是悬空那一种。

四种让承载表失效的铺法

序号	速查项
1	支承间距超了。图纸上写着跨距不超过某个值，现场按平台原有的槽钢间距铺，超了一截也没人算。这是最常见的一种，也最容易发现——人走上去有明显下弹感，基本就是跨距超了。
2	单点集中荷载。承载表按均布荷载给，实际现场是有人踩在跨中、放了料桶、支了设备腿。同样数值的集中荷载产生的挠度大得多，PP 又有蠕变，长期压着会留下永久变形。
3	切割开孔后没加边框。管口穿越、爬梯口，现场直接切一个洞，切断的承力筋没有补强，洞口周边就成了最弱的地方。正确做法是切完加边框，把断掉的筋重新连起来。
4	支承方式变了。表按四边支承给的数，现场只有两边落在梁上，另外两边悬着；或者反过来，表按两边支承给，现场又加了中间支撑。前一种危险，后一种是白花钱。

粗略的处理办法：跨距超了就把跨距降回来，加一根托梁通常比换厚格栅便宜；集中荷载的位置铺一块厚板分散受力；开孔一律加边框；只有两边支承的位置，按表上数值往下压一大截用，别在边界上省。

承载表基本按常温短期荷载给，可这两个条件都会变。一是温度，环境或者介质温度上去，PP 的模量下降，同样荷载下挠度更大；二是时间，长期堆放的荷载和偶尔走人完全不是一回事，蠕变会让挠度随时间慢慢加大。所以平台上长期堆料的位置，别按走人的标准去选格栅。

拿到一张承载表，先找三项前提：跨距按多少、支承是几边、荷载是均布还是集中。三项都写清楚的表可以用；只给一个数、说这块板能承多少公斤的，基本没法用——不说跨距的承载能力是没有意义的。

还要看它给的是极限值还是允许值。极限值是压坏的那个点，允许值已经留了余量。拿极限值当允许值用，等于把安全系数当成能力，这是最危险的一种误读。表上不写清楚的，就当它是极限值，自己再往下压。

这三项一次巡检十几分钟，比出事之后再补救划算得多。金浩丰供格栅板会把配套的压条和卡件一起备齐，就是因为现场缺卡件的情况实在太常见。

现场复核不要只问有没有问题，还要记问题发生在什么条件下。冷态正常不代表热态正常，空载不变形也不代表装料后不变形；围绕“最常见的是悬空那一种”至少留一组可重复测量的数据。

跨距实在太大的平台，我们会建议先加托梁，而不是一味往厚里选——加厚有上限，加托梁没有。金浩丰的格栅板按订货规格排产，压条和卡件配套，把跨距、荷载和使用环境说清楚，我们按同类工况给规格建议。结构件本身不在我们的范围内，得另找。186 1558 6932。