拆开一台运行一年的PP导流件，手指从边缘一抹，指腹上一层灰泥。翻过来看，灰不是均匀铺的，是顺着几条毛刺根部堆成一道道埂，最厚处有两三毫米。这些毛刺出厂时用眼几乎看不出来，用手摸能刮住指甲——在含尘工况里，这就够了。
灰是从毛刺根上开始挂的
含尘气流贴着壁面走，本来有一层薄薄的边界层，粉尘不容易落下。毛刺一立起来，就在它下游制造一个小涡，粉尘在涡里减速、沉积；沉积以后表面更粗糙，又制造更大的涡。所以积灰从来不是均匀变厚的，是从几个点长出来的。找到那几个点，往往就是当初没去干净的毛刺。
积灰本身还不算最坏的结果。灰埂长厚以后会改变局部流场，气流被挤到旁边，磨损跟着转移；有的地方灰积到一定厚度会整块脱落，随气流走到下游，卡在填料层或者喷嘴上。所以清一次灰解决不了根，那道毛刺还在，下个周期照样长回来。
哪几处毛刺最要命
- 孔口边缘，尤其钻穿那一面的翻边，这里最容易被漏检；
- 铣削接刀处，两刀之间留下一道细棱，眼睛看不见，手摸才摸得出来；
- 焊缝根部的余高和飞边，比刀具毛刺更硬，也更难修；
- 切边后的直角棱，粉料贴着走，先在棱后堆灰，再从棱上开始磨。
去毛刺不是拿砂纸蹭一遍
PP是软料，砂纸蹭过去毛刺不是被磨掉，是被压倒——手摸着光了，气流一冲又立起来。可靠的做法是先用刮刀或倒角刀把棱切掉一个小倒角，再用细砂纸顺流向轻走一遍。热风稍微扫一下也管用，能把翻起来的毛边熔平，但温度要控住，扫过头会在边缘烤出一层脆皮，那层皮迟早要掉。热风修边还有个前提：件得先擦干净，表面有粉尘或油，一扫就把脏东西熔进表层，形成一个个硬点，比毛刺还能挂灰。
检验也得跟着改。含尘件的毛刺不能只靠眼看，戴薄手套顺着流向摸一遍最直接，手套能挂住的就是要修的。批量件抽检时，重点摸孔口和接刀处这两类位置，其余的看一眼就够——把有限的工时花在真正积灰的地方。
还有一类毛刺是装配时产生的。件在车上磕一下、装的时候拿螺丝刀撬一下，边上就翻起一小片，这种毛刺出厂检验查不到。含尘工况的件，装完以后最好顺手再摸一遍关键面，随身带把小刮刀，比事后拆下来修划算得多。
图纸上把这一行写进去
“去毛刺”三个字写在图纸上等于没写，每个车间的理解都不一样。含尘工况的件，建议直接写清楚：所有棱边倒角零点五毫米、迎气流面不得有可刮指甲的凸起、孔口两面均倒角。写到这个份上，加工方报价会略高，但一年后拆开的样子完全不同。金浩丰接来图外协的件，图上有这几行就照这几行做，没有的话按常规倒角处理，并在确认单上标一句。
把倒角要求写进图纸，说白了是花五分钟省下一年的清灰。金浩丰做CNC加工、板材棒材下料和注塑配件，图上写到哪一步就做到哪一步；没写又拿不准的，会先问一句再开工。件装在哪、做成什么形状，那是设备厂的事，我们不替您想。186 1558 6932。
