去年冬天一个污水厂的平台出了问题：一块 PP 格栅板中间塌下去一条，宽度不到两指，长度贯穿整块板，旁边的格子一点事没有。人站上去踩到那一条明显发软。掀开一看，底下贴着一根做电伴热的工艺管，管子和格栅底面几乎零间距，压痕的位置和管子走向严丝合缝。
坑的形状已经把原因写清楚了
如果是荷载超了，塌的是整块板、是最大跨中；如果是介质腐蚀，是面上一片发糙、颜色变浅。只有热，才会塌成一条与某个东西平行的窄带。PP 的软化不是开关式的，是随温度连续下降的模量。局部温度上去，局部模量掉下来，这一条就比周围先屈服，人走一次压一点，一年下来变成永久凹陷。金浩丰这几年接到的格栅反馈里，塌成一条的，底下基本都能找到一根热源。
还有一个佐证：把那块板翻过来看底面，靠热源的一侧往往颜色偏黄、手感偏硬，那是长期受热后表层的变化。承载还行，但材料已经不是原来的状态了，再用下去只会塌得更快。
伴热管的表面温度不是介质温度
这是最常被跳过的一步。工艺介质写的是五十度，大家就按五十度算，觉得 PP 完全没问题。可伴热为了把介质维持在五十度，自身的表面温度往往要高出一截：自限温伴热带空载时的表面温度明显高于设定值，蒸汽伴热更是直接按蒸汽温度算，一百度以上是常态。格栅贴着的是这个温度，不是介质温度。
而且格栅底面是个半封闭空间，热积在那里散不掉。同样一根管，走在开阔位置和贴着板底走，板面温度能差出二三十度。还有一种更隐蔽的：伴热管本身没贴着板，但它上面的保温破了一段，热就从那一段集中往上跑。这时塌坑的位置和保温破口对得上，和管子全长对不上——查的时候要沿管走一遍，别只看两端。
隔开、垫开、绕开，三选一
原因找到了，处理并不难，看现场条件挑一条。
- 隔开：伴热管外面做保温，保温外皮到格栅底面留出至少五十毫米空气层，改动量最小。
- 垫开：管子下沉，用支架把它压到格栅下方一百毫米以外，动土多但一劳永逸。
- 绕开：这一条格栅换成金属篦子或带砂面的玻璃钢格栅，其余仍用 PP。局部换材比整块迁就划算。
三条里第一条最常用，但有个前提：保温外皮别顶着格栅。有的现场为了省空间把保温做得刚好塞进去，外皮直接抵着板底，热照样传上来，只是慢一点。留空气层的意思是真的要有空隙，能塞进一根手指。已经塌了的板不建议热压回去，PP 热成型回复后残余应力更大，下一次塌得更快，直接换那一块更省事。
顺带说一句荷载。这类平台按人行荷载设计就够，但检修时会临时堆工具、放泵、站三四个人，局部荷载能到设计值的好几倍。热区加上临时集中荷载，塌得比什么都快。检修前把重物挪开一步，比事后换板便宜。
PP 格栅板和配套压条、卡件金浩丰有现货，按尺寸零切也行。但有一句要说在前面：格栅上方或下方有伴热、有蒸汽管、有排烟口的位置，我们会建议你把那一格换掉，别整片都用 PP。这种话说出来少卖两块板，总比一年后来找我们理论强。186 1558 6932。
