开机半小时，六米长的一段热烟气管在两个支架之间拱了起来，中间抬高小两指，从侧面看是一道柔和的蛇形。停机放凉，它又慢慢落回去。现场以为支架松了，其实支架好好的——是两个固定点之间一点补偿都没留，管子受热要伸长，伸不出去只能往上拱。
半小时顶出一道弯，是算得出来的
PP的线膨胀系数在常用工程塑料里属于偏大的那一档，比金属大出一个量级。粗略估一下：一段六米长的管，温度从二十度升到六十度，自由状态下的伸长在几十毫米的量级。这个数不需要精确，只要知道它是厘米级而不是毫米级，就明白为什么两端锁死的管子一定会拱。半小时就顶出来，是因为PP管壁薄、热容小，升温本来就快。
顺便说个判断方法：拱起的方向能告诉你固定点在哪。管子总往约束最弱的方向让，向上拱说明两端在水平面上被卡死；如果是往侧面走成S形，多半是某个抱箍偏心。停机以后沿管走一遍，把每个支架的实际约束状态标出来，比翻图纸快得多。
固定点、导向点、自由段，三样别混
- 固定点：真正锁死、承受推力的点，一段管路上应该很少，位置要选在能承力的结构上；
- 导向点：只限制侧向和垂向位移，轴向允许滑动，这类点数量最多；
- 自由段：两个固定点之间的部分，它的长度决定了需要吸收多少伸长量。
现场最常见的做法是把所有支架都做成抱箍死拧，等于把每个点都变成固定点。管子无处可去，要么拱，要么把力传给法兰，法兰面被顶松以后就开始渗。
补偿方式挑哪一种
常用的就三条路：装伸缩节、做方形补偿弯、靠管路自身的走向自然吸收。伸缩节最直接，但多了一个易损件；方形补偿弯占地方，可靠性最好；靠走向吸收最省钱，前提是设计时就想到了——一段管路本来就要拐两个九十度弯，把固定点放在拐弯之间，伸长量自然被弯的柔性吃掉。走直线的长管段最危险，偏偏也最常见。金浩丰做过几批专门用于方形补偿弯的弯头，展开长度按现场给的尺寸配，不是标准件。
三条路也可以混着用。一段长直管中间加一个方形补偿弯，两端各留导向段，伸长量就分成两半，每一半的位移都小，支架受力也匀。全靠一个伸缩节扛完的做法风险在于：那个件一老化，整段管路同时失去补偿，出问题是一起出。
已经弯了的管子还能不能救
拱起来但没折、没裂、法兰也没渗的，多数可以救：停机放凉，松开一侧固定点改成导向支架，让它有地方伸。已经出现发白折痕的那一段，材料已经屈服过，建议换掉——它下次还会在同一个位置弯，而且更快。改完重新开机，站在旁边盯半小时，看它往哪个方向走。
管子拱起来那半小时，是材料在按自己的脾气办事，不是谁把活干砸了。金浩丰的PP风管管件DN100到DN800，直管4米定尺，弯头三通变径法兰配套，壁厚可调；补偿弯用的特殊角度弯头，把角度和展开长度发过来照做。补偿方案本身请设计方定。186 1558 6932。
