上周收到一个小包裹，里面是一段掰断的焊接试条，附了张纸条：“帮看看哪儿的问题。”这种寄样比在电话里描述有效得多。一条焊缝行不行，从断口上能看出七八成——前提是断口没被人提前打磨过。

先看有没有拉丝

PP 是韧性材料，正常断口应该能看到被拉长的丝状或者絮状结构，颜色发白，摸上去有毛感。整个断面平齐、光亮、像切出来的一样，说明材料断裂时几乎没有塑性变形——要么是过热降解了，要么根本就没熔合，只是两个面贴在一起。

掰断时的手感也是信息。使足了劲才断、断之前先明显弯了，通常说明这条缝是有强度的；轻轻一掰就开、几乎没变形，八成是熔合出了问题。所以做试条的时候别用锯子锯，就用手或者虎钳掰，把那点手感留下来。

颜色也说明问题。断口发黄、甚至带点透明感，通常是过热；正常的断口是发白的。这一条只在断口新鲜时准，放久了氧化，颜色就不好判断，所以掰断以后尽快装袋。

层间那条平整的界面是没熔上

多层焊的试条掰开后，如果断裂位置正好落在两层之间，而且那个面平整、能看出上一层焊道的圆弧形状，那就是层间未熔合。原因通常是上一层温度太低就压了下一层，或者层与层之间没清理，表面那层氧化皮隔在中间。这类缺陷最危险，因为它既不影响外观也不影响打压。判断是哪两层没熔上可以数焊道：断面上能看到几条圆弧，就是断在第几层和第几层之间；断在打底和第一道填充之间最麻烦，说明根部本来就没连上。

密集气孔多半是料没干或者风温不对

• 断面上出现成串的小圆孔——焊接时有气体没排出去，常见于焊条受潮或者存放环境太湿；
• 孔壁发黄发焦——热风温度偏高，材料局部分解产生气体；
• 孔集中在根部——打底时压力不够，气排不出来又被后面几层封住；
• 零星几个大孔——多半是操作时停顿或者接头处理不当。

受潮这一条最容易被否认，因为焊条摸着是干的。PP 吸水不多，但盘条露天放一夜、或者从冷库直接拿进热车间，表面凝的那层水汽足够在焊缝里变成气孔。金浩丰发货时焊条是密封包装的，拆封以后怎么存放就得车间自己管了。

焊缝完好、母材断了反而是好事

有人拿到试条断在母材上会觉得白试了，其实恰恰相反：这说明焊缝强度不低于母材，这套工艺可以定下来了。真正要担心的是断在焊缝或者热影响区，而且断口平整——那说明这条缝是整个结构里最弱的一环。

不过这里有个前提：试条得跟正活用同一套参数、同一个人焊。有些车间做试条时格外用心，慢工出细活，结果跟批量生产完全不是一回事，那这段试条就没什么参考价值。

寄样之前别动手打磨

断口一旦被砂纸打过或者用手反复摸过，原始形貌就没了，拉丝、气孔、氧化色全被抹掉。正确做法是断了就原样装袋，最好再拍两张断口照片，注明板厚、焊条规格和焊接时的大致环境温度。信息越全，判断越快。

另外多寄一段焊得好的同批试条一起来。有对照才好比，光看坏的那一段，很多细节说不清是本来就这样，还是出了问题才这样。两段并排放，差别通常一眼就看出来了。

寄一段试条过来看断口，这个忙金浩丰一直在帮，不收费，也不承诺一定看得准——远程判断有它的边界。焊条我们供，Φ3 到 Φ5，单股双股三角条都有；至于工艺参数怎么定，还得你们自己做试件验证。186 1558 6932。