PP焊缝的缺陷，多数在焊完的当时就能看出来。麻烦的是很多人不知道哪些是缺陷、哪些只是不好看，结果该返修的没返，不该动的反复修。
必须返修的缺陷
未熔合。焊条和母材之间、或者多层焊的层与层之间没有真正熔到一起，只是贴着。表现为焊缝边缘有一条明显的界线，或者用尖锐工具能沿界面撬开。这是最危险的缺陷，因为它几乎不影响外观，却让焊缝完全失去强度。原因通常是温度不够、速度太快、坡口不干净。
未焊透。焊缝根部没有熔到底，留下一条缝。厚板不开坡口、或者坡口钝边过大时最常见。承压结构上这是致命的。
裂纹。无论出现在焊缝上还是热影响区，都必须处理。PP焊缝的裂纹多数是冷却过快或者焊后立即受力造成的，也可能是母材本身有内应力。
焦化发黑。焊缝或者周边材料发黑、发褐、有气泡，说明温度过高、材料已经降解。降解后的PP强度和耐蚀性都不可逆地下降了，必须铲掉重焊。
气孔密集。零星小气孔在非承压部位可以接受，密集气孔或者大气孔必须处理。来源多是坡口潮湿、有油污，或者焊条受潮。
可以接受的外观问题
焊缝表面轻微波纹。手工焊的正常特征，不影响强度。
颜色略深于母材。轻微的颜色变化是正常的热历程结果，只要没到发黑发褐的程度。
焊肉略高或宽度不完全均匀。只要熔合良好、没有咬边，宽度略有波动是可以接受的。过度追求外观反而容易让焊工减慢速度、增加热输入。
咬边要看程度
咬边是焊缝边缘母材被熔掉形成的凹槽。轻微的、深度很浅的咬边，在非受力位置可以接受；明显的咬边必须处理，因为它既减小了有效截面，又形成应力集中，是裂纹最容易起始的地方。
怎么判断
- 目视。好的照明下沿焊缝走一遍，看颜色、看熔合线、看有没有裂纹和气孔。这一步能筛掉大部分问题。
- 敲击。用硬物轻敲焊缝，声音发闷、发空的位置往往有未熔合或者内部气孔。
- 撬试。在焊缝末端或者废料上，用尖工具沿熔合线撬。撬得开说明未熔合。
- 试板拉伸。最可靠的办法。用同批料、同参数焊一块试板，做拉伸试验，看断在哪里、强度多少。批量生产的车间应该定期做，这是唯一能量化的手段。
- 打压。成品槽体和管路的最终检验。但要注意，打压合格不等于焊缝合格——未熔合的焊缝短期内不一定漏。
返修的规矩
返修不是在原来的焊缝上再堆一层。必须先把缺陷部位的焊肉完全铲除、露出干净的母材，重新开坡口，再按正常工艺焊。在旧焊缝上覆盖新焊肉，只是把缺陷盖住，问题还在里面。
同一位置的返修次数要控制。反复加热会让局部材料反复经历热历程，性能持续下降。一般同一处返修不超过两次，还不行就把整段割掉换新料。
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