管廊下面走一条检修平台，格栅按人行荷载选的板型。用了一年多，靠近集液点那两跨开始塌腰。查下来跟人没关系——上面那根主管里存着小半管冷凝液，支托恰好坐在平台梁上。

先分清管子的重量落到谁身上

这一步不分清楚，后面算什么都是白算。管子吊在上部结构上，管内积液跟平台无关，格栅按检修活载选就够；管支托落在平台梁上，甚至借了格栅框架，那么管重加介质重就要计入平台荷载。现场最容易出问题的是第三种：图纸上写着吊在上面，施工时为了省事在平台上加了一个临时托，然后临时就变成了永久。这类改动没人记录，出事以后翻图纸也查不到。

积液能有多少

估算不难，满液时每米的液重就是断面积乘一米再乘密度。中等口径的排风主管满液状态下每米上百公斤是常见量级，一跨几米就是几百公斤压在支托上。平时管里当然不会满，但下面这几种工况会让液位远超预期。

荷载项	出现频次	怎么处理
正常冷凝液	长期	按坡度和排液点估一个稳定值计入
水洗、冲洗	周期性	按短时接近满管的一部分计入
坡度做反或排液口堵	偶发	作为校核工况，至少不能塌
检修人员与工具	偶发	与积液工况叠加着看

算进去以后，格栅这边变的是什么

先变的不是格栅厚度而是跨距。同一种板型跨距缩一档，承载能力的提升比加厚来得快也来得便宜。其次是承重方向，格栅有主受力筋的方向，装反了承载要打折，现场翻个身就铺的事并不少见。再就是压条和卡件，塌腰的板里有相当一部分是因为板与梁之间没卡住，受力时整块板在梁上蹭，边缘先坏。格栅这块金浩丰做板也配卡件，客户问得最多的恰恰是跨距而不是厚度。

支托这一头也得跟着看

塑料格栅怕的不是总重，是点荷载。一个管支托的底板只有巴掌大，几百公斤压在一两根筋上，格栅局部就被压塌了，而整跨的平均荷载看着还远没到限值。正确的做法是在支托下面加一块分散荷载的垫板，把力摊到几根主筋上，垫板要坐在梁上或者跨过至少两根筋。这一条比选厚板管用得多，成本也低得多。

更省事的办法是让液排掉

荷载算得再准，也不如把液体导走。坡度朝集液点、排液口通畅、水封高度按负压核过，管里就攒不下那么多液。平台按积液工况加强，本质上是在为排液不畅买单——两条路都要算一遍，再决定钱花在哪一边。

格栅板加压条、卡件，金浩丰按跨距和荷载配板型，缺口板和异形板可以按图切好再发。跨距超出板型的合理范围时，我们会建议你加一道梁，而不是卖给你更厚的格栅。服务热线 186 1558 6932（微信同号），邮箱 sales@jhf2017.com，山东省济南市。