雨天卸车，板材从货车上抬下来，表面一层水。仓库图省事，直接码进料区。三天后下料，板面看着已经干了，实际上垛与垛夹着的那几张还潮着。焊完的箱体打压不漏，客户装上用了两个月，焊缝开始渗。这条链上，最开始那点水一直没人当回事。

PP 不吸水，但水会赖在表面

先把一件事说清楚：PP 的吸水率极低，不像尼龙、ABS 那样需要烘料，把 PP 板拉去烘箱烘一天纯属白费电。麻烦的是表面水膜和板与板之间的夹层水。它们不进材料内部，但会在加热的那一瞬间汽化，位置恰好就在焊缝和折弯的加热带上。

正因为水只在表面，处理起来其实简单——擦掉、晾干就行，成本几乎是零。可偏偏因为简单，反而没人当回事：板面摸上去不湿就直接上机，夹层里那点水就这么进了熔池。麻烦不在于难解决，在于没人觉得它是个事。

带水加工会出什么

• 焊接：汽化成气孔，或者水膜挡在两个熔面之间造成熔合不良，打压往往不漏，运行几个月才渗
• 折弯：加热带上的水汽化，弯角外侧出现白点和细泡，那一圈的强度靠不住
• 铣削：水和切屑粘在刀刃上，切面拉毛，尺寸也跟着飘
• 标识：标签泡烂，批号没了，这批料从此没法追溯

雨季的存料办法

1. 垫高离地，垫木间距别太大，板中间不能悬空
2. 上盖防雨布，四周不要封死，封死了闷出来的冷凝水比雨水还多
3. 不同批分垛并留通道，别为了省地方挤成一堵墙
4. 卸货时先看包装，破了的单独放，做上记号
5. 下料前一天把料搬进车间回温，别当天进当天开锯
6. 先进先出，雨季进的那几批优先用掉，别让它在垛底压一个夏天

金浩丰出厂的板材按垛打防潮膜、垫木按幅宽排布，客户收货后照原样垫高存放就行，拆包以后剩下的重新包上。

已经受潮的板怎么办

不用报废。PP 表面的水擦掉、晾透就能用，怕的是没晾透就上机。判断办法很土：拿一块干净的板压在上面几分钟，拿开看有没有印子；或者用热风枪在边角一小块上吹几秒，看起不起细泡。起泡的接着晾，别赌那一下。

叠在垛中间的板最难干，水在夹层里，表面看不出来。整垛拆开立着放半天，比平摊在地上快得多。急件实在等不及的，先把要焊的坡口那一条带单独处理干净，其余部位可以将就——问题只出在加热的地方，不加热的地方带点潮气不影响。

上机前那一遍擦

用干净棉布顺着板面擦一遍，特别是要焊的坡口和要弯的那一条带。别用压缩空气对着吹，车间的压缩空气本身就带水带油，储气罐不排水的话，吹上去比不吹还糟。真要吹就得配油水分离器，而且当天排过水。厚板焊接前用热风枪沿坡口走一遍预热，既除表面水又提高层间温度，雨季这一步值得加。

雨季那几周，料怎么存比参数怎么调更值得花心思。金浩丰的 PP 板材出厂用防潮膜打包，每垛贴批号标签，客户拆包后建议当周用完。仓库怎么建、除湿设备怎么配我们不做也不卖，但料在我们这边怎么存、进厂该怎么验，可以细说。186 1558 6932。