风管吊装出问题,十次里有八次是支架间距凭感觉定的。管子空着的时候一米两三公斤,谁都觉得轻;等积了灰、挂了冷凝水,再赶上一段水平管中间夹个变径和阀门,荷载就完全不是那个数了。定间距之前,先把每米重量查出来。
每米重量是怎么算出来的
公式不复杂:管壁的环形截面积乘密度。PP 的密度大致在 0.90 到 0.92 之间,工程上按 0.91 估够用。一米长的管子重量约等于 3.14 乘(内径加壁厚)再乘壁厚乘 0.91,内径和壁厚用毫米算完记得换算单位。下面这张表就是按这个式子取的常用值。
| DN mm | 常用壁厚 mm | 空管每米重 kg |
|---|---|---|
| 100 | 3–4 | 1.0–1.4 |
| 200 | 4–5 | 2.3–3.0 |
| 300 | 5–6 | 4.3–5.4 |
| 400 | 6–8 | 7.0–9.5 |
| 600 | 8–10 | 14–18 |
| 800 | 10–12 | 23–29 |
这一列是净管重。实际吊的时候还得往上加:法兰每副折算成一到两米管重,加强圈按圈数加,支管接口另算。粗估的办法是在表值上乘一点二到一点三,再按这个数去核支架。
荷载里不止自重这一项
- 冷凝水:走湿气的管路低点会存水,一段 DN400 里存上几十毫米深的水,比空管本身还重
- 积灰:粉尘工况一年下来内壁挂一层,这部分只增不减,检修不清就一直挂着
- 检修踩踏:没人承认踩过,但管顶被踩瘪的照片每年都能见到,集中荷载按人加工具估
- 热胀推力:PP 的线膨胀比金属大不少,直管段一长,固定支架承受的是轴向推力而不是重量
管件比直管重得多
算总重的时候只按直管长度乘每米重,出来的数普遍偏小。弯头、三通、变径这些管件为了保证壁厚和加强,实际用料比同长度直管多出三到五成;再加上每个接口两片法兰和垫片,一段拐弯多的管路,管件部分能占到总重的三分之一。
所以排支架的时候,弯头和三通两侧要单独设支承点,别指望直管上的吊架把它兜住。立管的第一个固定支架尤其要紧,它承的是整段立管的全部重量再加上热胀推力,按直管每米重去估必然不够。
拿这个重量怎么定间距
把每米重量当均布荷载,按两端简支估中间挠度,控制在跨距的三百分之一以内是比较稳的做法。常温、常用壁厚下,DN300 以下大致一米五到两米一档,DN400 到 DN600 一米二到一米五,再大就得逐段核算,别照抄小口径的经验。
什么时候这张表不能直接用
负压和高温两种工况都不能照抄。负压段的壁厚要按失稳去算,可能比表里厚一档;长期六十度以上运行的,材料模量下降,同样间距下挠度明显变大,间距要往回压。方形风管周长算法完全不同,更不能套。金浩丰供的是 DN100 到 DN800 的直管和弯头、三通、变径、法兰,支吊架属于安装单位的活,我们只提供管件重量数据配合核算。
风管重量算出来是给支架用的,不是给报价单看的。金浩丰做 DN100 到 DN800 的 PP 风管管件,直管四米定尺,壁厚按工程要求可调;报口径、壁厚和总长度过来,我们把每米重和每段件重列清楚给安装队。支架型钢和吊装我们不做,这部分要另找。186 1558 6932。