车间返工过一批板，原因写在派工单上只有六个字：料单没写颜色。客户要的是外露件，我们按库里最顺手的本白发了，装上去跟旁边那批灰的一对比，客户不干。那张料单当时就两行：PP板10mm，30张。这件事之后，料单从两行长到了六项。

两行的料单用了很多年

两行的料单不是不能用，它默认了很多事：默认厚度就是常规公差，默认颜色随便，默认整板发，默认用在不见光不受力的地方。这些默认在小单、老客户、固定用途上多数时候成立。不成立的时候，代价全变成返工，而返工的账通常算在车间头上——其实是下单那一步没写。

再说句公道话：料单写不全，多数时候不是下单的人偷懒，是他也不知道要写什么。做外观的知道颜色重要，做结构的知道公差重要，写单的往往是采购，两头的知识都不在他手上。所以真正的解法是把这六项做成模板，让他照着填。

第三项和第四项：颜色和料性

颜色前面说过了，外露件必须写，还得写清是不是要求同一批。料性指的是有没有阻燃要求、要不要抗紫外、用普通料还是特殊牌号。这两项有个共同点：车间发现不了。板发出去之前，本白和灰放在一起看得见，阻燃和不阻燃放在一起看不出来，只有到了消防验收那天才知道。这两项金浩丰收单时会主动问一句，但问不到人的时候也只能按常规发。

抗紫外这一项还要多问一句用在哪。有人一律要求加抗紫外，室内件也加，多花的钱没换来什么；有人室外件反而忘了加，两三年之后表面粉化，一擦一手白。

第五项：公差要和用途一起写

厚度公差单写一个数没什么意义，要跟用途绑着写。做拼焊的槽壁，两张板厚度差得多，坡口开出来一边深一边浅，焊缝就是夹生的；做垫板、做挡板，公差松一点完全无所谓。还有零切：要零切就得给切割图和编号，不给图光给尺寸表，车间排版就得自己猜排法，边角料多出来的那部分是你出钱。

补上的项	不写会出什么事	谁最清楚这一项	什么时候可以省
颜色与同批	拼板色差被拒收	做设备外观的人	内衬件、不见光
阻燃与料性	消防验收整批换	项目技术负责人	无消防要求的场合
公差与用途	坡口不匀焊缝夹生	焊接班组	非拼焊的垫挡件
交期与包装	到场卸不下、边角磕坏	工地收货的人	自提且当天就用

零切还有一个常被忽略的细节是方向。板材挤出出来是有方向的，纵向和横向的性能有细微差别，做长条受力件时最好顺着挤出方向切。这一条不写也能发货，写了能少一类说不清的开裂。

第六项：交期和包装是同一件事

很多人把交期当成一句“越快越好”，把包装当成锦上添花。实际这两件是一件：赶时间就得走现有包装的现货，要特别包装就得多留一天。板材立着装车省地方但容易弓，平放垫木要占更多车厢；管件要塞填充物防椭圆；小件要分箱贴标，否则到工地拆成一堆，谁也认不出哪个是哪个。这些在料单上写一行的事，到了工地是半天的活。包装要求写在料单最后一行就行，不必另外发消息交代。

下单给金浩丰，把这六项填上，当天就能出报价单和排产回复。填不全的，我们会挑出缺的那几项回问一遍——不是走流程，是那几项真的猜不了。用途特殊的请把工况一并说明，超出PP合理范围的，我们会建议换材质，而不是照单发货。186 1558 6932。